ГУМИ ЗА СЕЛСКОСТОПАНСКИ МАШИНИ

Артикули 1-50 от 584

СЕЛСКОСТОПАНСКИ ГУМИ

Какви е разликата между радиалните и диагоналните гуми?

Разликата не е във външния вид, а вътре в конструкцията на гумите.

Радиалните гуми възникват през 1946 г., заради нуждата от по-гъвкави гуми, които да поемат неравностите. Те са по-здрави и могат да работят с по-голямо натоварване. Конструкцията им е изградена от стоманени нишки, като протектора остава плосък в зоната на контакт, а страниците остават гъвкави. Обозначават се с буквата R (англ. Radial) изписана в размера. Товароносимостта им се определя от товарен индекс.

Предимства на радиалните гуми:

  • Отлично сцепление и намалено утъпкване, заради плоския протектор
  • Подобрен комфорт, поради по-гъвкавите страници
  • По-ниска вътрешна температура при транспортните скорости
  • По-добра устойчивост на увреждане на протектора
  • По-нисък разход на гориво

Недостатъци на радиалните гуми:

  • По-ниска странична стабилност
  • По-уязвими на удари в страниците

 

Диагоналните гуми се използват от 1898 г. Те са били стандартът при леките автомобили преди да бъдат изобретени радиалните. Диагоналните гуми са изградени от платове с найлонови нишки. Те са разположени диагонално един на друг под ъгъл 55 градуса, откъдето идва и името им. Обозначават с с тире в размера, напр. 15.5-38. Товароносимостта им се определя от броя на платовете.

Предимства на диагоналните гуми:

  • По-висока странична стабилност
  • По-издръжливи на удари страници

Недостатъци на диагоналните гуми:

  • Високо вътрешно триене при търкаляне, което загрява вътрешността на конструкцията
  • Повишено утъпкване на почвата, заради неплоския протектор
  • Намален комфорт на движение
  • Висок разход на гориво

 

IF и VF технологии за селскостопански гуми

IF гуми за тракторДнешните фермери трябва да знаят разликата между стандартните гуми (с конвенционална радиална конструкция), IF гумите (Increased Flexion, пр. повишена гъвкавост) и VF гумите (Very high Flexion, пр. много повишена гъвкавост). Ще направим кратък преглед на различните типове.

Стандартните гуми се виждат най-често представителствата и фермите. За да ги използват пълноценно, фермерите трябва да спазват няколко мерки, най-важната, от които е регулирането на налягането. Основните фактори за правилно налягане са натоварването на конкретната ос, скоростта на движение и типа колело (двигателно или търкалящо).

С конвенционалната конструкция, налягането изисква много често регулиране.

Както показва пълното им име, IF и VF гумите предлагат повишена гъвкавост. Но по-важното е, че тези технологии могат да понесат и по-голямо натоварване. При еднакво налягане, IF гума може да издържи с 20%, а VF гума с 40% по-голямо тегло.

Отпечатък на селскостопански гумиДокато IF технологията прави възможно значителното намаляване на натоварването упражнявано върху почвата, то VF технологията намалява утъпкването още. Другото основно предимство на VF гумите е тяхната универсалност: вече не е необходимо да слизаш постоянно от машината, за да регулираш налягането в гумите за следващия режим на работа. Това спестява огромно количество време и усилия, докато осигурява и несравним комфорт.

 

При нас ще откриете селскостопански гуми на марките:

  • BILLAS
  • BKT
  • KABAT
  • KAMA
  • MRL
  • NORTEC
  • OZKA
  • ROSAVA
  • SEHA
  • SPEEDWAYS
  • TVS
  • VOLTYRE
  • YOKOMA
  • АЛТАЙШИНА

 

Как да изберем селскостопански гуми?

Най-напред трябва да се определи типът на протектора. Основният фактор за това е ролята на конкретното колело. Задвижващите колела се оборудват с гуми с протектор, съставен от масивни ребра, разположени под ъгъл приблизително 45 градуса, т. нар. „рибена кост“. При този тип протектор сцеплението е отлично и осигурява най-голяма самопочистваща способност от кал. При управляемите колела предпочитана е „правата шарка“, съставена от няколко прави плътни или прекъснати ребра. При този тип управляемостта е по-добра и не затруднява свободното търкаляне при движение. Гумите за прикачения инвентар най-често също са с прави или зиг заг канали.

Спазването на правилният размер е особено важен за машините със задвижване на всички колела. Импровизацията при трактори 4х4 може да доведе до сериозни механични повреди.

Не на последно място трябва да се обърне внимание на това, колко натоварване може да поеме дадената гума. За целта на страницата на гумата се изписва товарен индекс, брой на платове или двете едновременно. По този начин фермерът може да сравни дали новите гуми няма да се окажат по-слаби от текущите и съвсем скоро отново да се наложи да се сменят гуми.

 

Защо да се доверим на gumi-novi.com?

В нашият магазин ще намерите множество решения за Вашите трактори, комбайни и техните инвентари. Екипът ни ще Ви предложи продукти на утвърдени в бранша производители на конкурентни цени. За удобство предлагаме възможност за изплащане на вноски съвместно с TBI Bank. Доставките се извършват с куриерски фирми до всяка точна в страната.

Copyright ©2023 gumi-novi.com. Всички права запазени.